Biler på en svingete, snødekt vei med skogkledde åser i bakgrunnen.
Nye Veier vurderte ikke å utestenge entreprenøren fra ny avtale, skriver Trønder-Avisa. (Illustrasjonsbildet er fra en annen nyåpnet E6-strekning i Trøndelag.)

Bot for å bryte lærlingkrav, men fikk ny kontrakt

Underentreprenøren brøt kravet om at faglærte og lærlinger skulle gjøre en viss prosent av arbeidet på E6-utbyggingen. Likevel fikk samme entreprenør nytt oppdrag.

Publisert

Det er Trønder-Avisa som har funnet frem til hvordan samme underentreprenør fikk bot for ett E6-prosjekt, men fikk komme tilbake på nytt prosjekt på en annen E6-strekning.

4,1 prosent lærlinger

Nye Veier stilte krav om at minst halvparten av arbeidstimene skulle gjøres av faglærte håndverkere på E6-strekningen fra Kvithammer til Åsen. Lærlinger skulle stå for minst sju prosent.

Arbeidet på strekningen var ferdig i vår. Da viste det seg at en underentreprenør bare kom opp i 45,8 prosent faglærte og 4,1 prosent lærlinger, skriver Trønder-Avisa.

Det endte med en bot på tre promille av kontraktssummen; 34.000 kroner.

Det samme selskapet har vært i konflikt med Forsvarsbygg om fagarbeiderkrav tidligere. Den saken endte med forlik: Entreprenøren fikk oppgjør for arbeidet som var gjort, men ble nektet å fullføre kontrakten.

Vurderte ikke avvisning

Nå har Nye Veier gitt entreprenøren en ny kontrakt med en anslått verdi på 28,8 millioner kroner. Boten og muligheten for å bruke avvisningsbestemmelsene i anskaffelsesregelverket ble ikke vurdert før tildelingen, forteller Nye Veier i et skriftlig svar til Trønder-Avisa.

– Det er få som tilbyr slikt arbeid, og dette er en leverandør som gjør en god jobb. Det hender de tøyer strikken, men de holder seg stort sett innenfor regelverket, sier utbyggingsdirektør Espen Almlid hos Nye Veier til avisen.

Powered by Labrador CMS