Luftfoto av en svingete vei gjennom skogkledd, bratt landskap med noen hus langs veien.
Prosjektet her på fylkesvei 60 i Møre og Romsdal ble utsatt på grunn av konkurs – nå rammer den også andre veiprosjekter.

Konkurs stopper neste runde i veiprosjekt

En konkurs i Egersund stoppet en anbudsrunde i Ålesund. En kilometer ny vei må utsettes fordi Bypakke Ålesund må få kontroll på de prosjektene som allerede er i gang.

Publisert

Bertelsen & Garpestad gikk konkurs i mars. Ifølge Anlegg.no har det kommet inn krav på nesten 3,2 milliarder kroner i boet. Sammen med B&G-selskapene som gikk konkurs og ble behandlet i tingretten samtidig, er de innmeldte kravene oppe i nesten 4,2 milliarder.

Før konkursen hadde B&G 21 pågående prosjekter over hele landet, forteller NRK Rogaland. Ett av dem var fylkesvei 60 mellom Blindheim og Flisnes i Ålesund.

Avlyser innkjøp

Det har gitt utbyggingssamarbeidet Bypakke Ålesund problemer et helt annet sted. Nå har styringsgruppen i Bypakke Ålesund bestemt seg for å avlyse innkjøpet i Hessafjordvegen, et par mil lenger vest i kommunen. Den skulle forlenges med nærmere en kilometer med kollektivtrasé og fortau.

– Arbeidet med innkjøp av konsulent var satt i gang og var nå i sluttfasen med forhandling og kontraktstildeling. På siste møte skulle styringsgruppen ta stilling til om den skulle fortsette det arbeidet, melder Bypakke Ålesund.

Det endte med at hele innkjøpsprosessen ble avlyst. Mot slutten av året venter styringsgruppen å ha bedre økonomisk oversikt over prosjektene som står igjen i bypakken.

Må få kontroll først

– Vi kommer ikke unna at entreprenørkonkursen får økonomiske konsekvenser og har skapt usikkerhet for totalfinansieringen. Derfor må vi avvente med å sette i gang prosjektering av Hessafjordvegen frem til vi har fått mer klarhet utpå høsten, sier styringsgruppeleder Øystein Tvedt, ifølge Sunnmørsposten.

Det andre problemet for Bypakke Ålesund er Lerstadtunnelen, som blir dyrere enn ventet fordi grunnforholdene har vært vanskeligere enn forutsatt.

– Vi må få kontroll på de to store prosjektene før vi begynner med nye ting. Derfor bør vi avvente inntil vi har oversikt over totalbildet. Det sier avdelingsdirektør Kjetil Strand i Statens vegvesen, som også sitter i styringsgruppen, ifølge Sunnmørsposten.

Powered by Labrador CMS